封筒が届きました。 どうやらゆかりんのライブチケットのようだ。意気揚々と開封して中身を確認すると、トランプ状の紙が数枚…。 変わった形だなぁ、と思いながらいつものように整理番号の部分を隠して、１の位から順々に指をずらして見る…。 ３…。 ６…。 （…

寝覚め最悪。その代わりに嫌なほどバッチリ目が覚めた。

またまたテレビ欄にゆかりん登場ですよ。先行分はそろそろ到着していると聞くけど、一般分ってどれくらい残ってるんだろうねぇ。ちなみに現時点でまだ先行分は届いてません。 特別受付ねぇ…。 それにしてもチケットまだー？（ＡＡ略

なぜかtiarawayの二人のイベントに行く夢だった。しかも自分は一人。どこかはわからない会場でイベント開始。なぜかtiarawayが「School Rumble 4 Ever」を歌っとる。わけわからん。（笑） 夢の中とはいえ、「School Rumble 4 Ever」を歌うtiarawayを拝めると…

それは先日キッズステーションで放送されたサイキックラバーの30分特番。実は録画したっきりまったく見てなかったんだが、今日のふしぎ遊戯を録画した時点で、一番組も録画できない容量になってしまったのでDVDに焼こうと、いつものように番組の前後の余分な…

こんなにも笑えるなんて…。 (つ∀`)

無駄に乳首見せられてもなんだかなぁ…。 （；´Д｀） 狸はじわじわ来るね。一瞬ピンとこなかったが、理解してからバカウケした。 デカいは！ (つ∀`) てか第３話まだ見てないや…。 てか疲れたよ、今日は…。 (つ∀`)

とにかく面白い。 特に「ギャルのパンティおくれ」で吹いた。目線入りかよ。（笑） 相坂さよが生き返る、というのは無理なのね。あ、マガジン連載のはしっかり読んでないので今どうなってるのかもよくわからん…。

この後、しばらく豊橋駅駅ビルの「カルミア」で時間をつぶす。 アニメイトへ言って「ネギま！」の９巻を購入。明日発売の「B型H系」は売ってなかったか…。 佐藤利奈の名古屋会場のイベント整理券をどうしようかと思ったけど、なんかその日って他にもイベント…

そんなこんなで「パノラマスーパー」に乗り込む。 展望席のある座席には自分も含めて反対側に２人、それ以外は誰も乗ってない。（笑） 【ガラガラ】 悲しいかな、これが現実。 (つ∀`) そして名鉄名古屋駅を発車。 【地上へ】 名鉄ホームは地下にあるから地上…

名鉄名古屋駅に名称変更した旧新名古屋駅。でもアナウンスでは「名古屋」とかしか言ってない人もいて笑った。 もうこのまま帰るので豊橋行きの特急に乗り換える。 …が、さすがに腹が減ったのでホームにあるコンビニでおにぎりとおとうふパンを買う。 でもっ…

とうとうミュースカイに乗れるぞー。 まぁ、中は同じ2200系に乗ってるからあまり感動はないけど。（笑） 【ミュースカイ】 ３両編成が基本。 どう考えても少ないと思う。 （；´Д｀） 【快速特急】 正直わかり辛いので「空港特急」で統一して豊橋へも直通運転…

だいたい見終えたので帰ることに。すでに昨日ミューチケットは買ってあるので、時間に遅れるわけにはいかない。 【エスカレーター】 あまり見るところがなかった２階到着ロビーからエスカレーターを上る。 このエスカレーターは横にかなり広い。 そして駅へ…

同じく１階にありながら、メインのロビーから伸びる先端部の下にあるため人はそれほど多くはなかった。 【セントレアギャラリー】 なんかチンドン屋みたいのがいてビビった。（笑）

一気にターミナルビル１階に降りてみる。 １階は駐車場や空港バス、タクシーの発着場になっていて、車関係で来た場合は１階から入ることになりそうだ。 そんな１階にある郵便局に実は用事があった。 今日、中部国際空港に行くことを親に言ったら記念の押印を…

風強い。 （；´Д｀） 強風。 風は寒いは強いはで大変。髪が長い女性はこれでもかというくらい髪をばたつかせてた。 【国内便】 眼下の国内便を撮影。 【スカイデッキ前方】 左に映る壁沿いに300mデッキが続いている。 【鳥羽方向】 一覧の案内板。 【四日市…

さて、それでは問題の４階のスカイタウンに行ってみようと思う…。出発ロビーにあまり人がいないように思えるのは、名鉄の改札を抜けた波がそのまま４階へ向かったからだと思うのだが果たして…。 【スカイタウン中央】 人人人人人…。 ここはビッグサイトか！…

出発ロビーの裏側、４階のスカイタウンへ向かう中央エスカレーターの真下部分に「ビジネスセンターP@tio」がある。 【P@tio】 中には無料でインターネットができる端末が２つあった。特別手続きなく使えるみたい。 他にもセルフコピーができたり。パソコンも…

同じターミナルビル３階の、右手側の国内線出発ロビーのさらに右手側の奥になぜか作られているトヨタブース。（笑） 【新型ヴィッツ】 今月頭にフルモデルチェンジした新型ヴィッツ。その新型ヴィッツを展示。 【マークX】 もう１台、冗談ではなくマジで名前…

連絡通路を抜けるとターミナルビル３階の出発ロビーにたどりつく。 【国際線出発ロビー】 ３階左手側が国際線出発ロビー。ガラガラな気がするのは気のせい…？

自動ドアを抜けてターミナルビルへ向かう。駅改札から抜けてきた場合、出発ロビーへ向かうにはアクセスプラザより上へ、到着ロビーへ向かうにはアクセスプラザより下へ向かうことになるが、それぞれ斜面でつながれているため、列車から降りて前述のカートに…

アクセスプラザ東側と空港ロビーは自動ドアがついたガラスの壁の向こうでつながっている。 【国際線案内板】 接続部分左側、改札から遠い方に国際線の出発便案内が。 【国内線案内板】 接続部分右側、改札に近い方に国内線の出発便の案内板がある。 【ターミ…

改札を抜けて改札前に歩み出すと…。 【アクセスプラザ西側】 改札を出て右に進むと空港へ行ける。 【アクセスプラザ東側】 改札を出て左側が高速船乗り場、駐車場への出入り口。 【料金時間案内】 改札を出た右横の切符売り場の上に設置された料金時間案内板…

さて、中部国際空港に直結した中部国際空港駅。いろいろと目新しい設備が満載。 【自動ドア】 ホームから駅構内へは数多くの自動ドアを通じて進入する。 ホーム自体は複線の終着駅らしくコの字型をしているのだが、同様に駅構内もホームを外側から覆いかぶさ…

赤い新型車両2200系はあくまで名鉄空港線の特急運用がメイン。おかげで豊橋直通運転の快速特急は今までと同様の「パノラマスーパー」が担当。 ただ2200系は全車特別車ではない代わりに、「ミュースカイ」とは違った印象を与えている。 【２号車】 側面に大き…

中部国際空港駅は複線の終着駅なので、駅の手前のダブルクロスポイントで空いているホームに後続車両を誘導し、先行車両が発車する形式。 【ダブルクロスポイント】 …て言うのね。調べてわかった。（ぉ ちゃんと見れるかな？ 【１番線ホームからの発車】 直…

そして中部国際空港駅に到着。 入線したのは２番線ホーム。 到着すると１番線ホームに金山駅を２分早く先行した「ミュースカイ」が折り返し運転を待っていた。 【新型車両】 中部国際空港駅で並ぶ両新型車両。 【謎？】 改札とは反対側、先頭車両側。同じ６…

新設された空港線からの景色。とにかく海。 【整備途中】 これはまだ知多半島部。広大な敷地が広がったまま。 【常滑沖】 そして海を渡って空港島へ。 【空港島】 右手に見えるのが空港島。ちなみに新設された名鉄空港線はほんの数km、既存の常滑線の延長で…

さて、「１−Ａ」に座ってしまうと足が延ばせないのが難点だが、隣に「１−Ｂ」の席はないので好きなだけ隣を気にせず撮影はできる。 ところでこの2200系の「１−Ａ」、窓と座席の間に微妙に大きな隙間があったりする。ちょっと気になった。 しかし足元のスペー…

名鉄新型特急車両の特徴の一つでもある22インチの車内案内モニター。このモニターでどんな表示がされるのかをいちいち撮影してみた。 …ところで「１−Ａ」の席に座ったから下から見上げる形になってしまったが、この位置でもこれだけの視認性があると思えれば…